Der Scorpion Halbsystem wurde speziell für die BMW G80 M3 GPFDie Scorpion-Halbanlage, inklusive der Competition- und xDrive-Versionen, bietet nicht nur eine beeindruckende Leistungssteigerung, sondern auch ein unvergleichliches Klangerlebnis, das das Fahrgefühl auf ein neues Niveau hebt. Die Entwicklung basiert auf fortschrittlichen Technologien und hochwertigen Materialien. Gefertigt aus T304-Edelstahl in Motorsportqualität, ist die Scorpion-Halbanlage so konstruiert, dass sie den Belastungen sportlicher Fahrweise standhält. Sie bietet die perfekte Balance zwischen Langlebigkeit und Leistung und ist damit die ideale Wahl für Autoenthusiasten, die ihren BMW G80 M3 aufrüsten möchten. Die Halbanlage umfasst ein GPF-Ersatzrohr (X-Pipe), ein einzelnes Mittelrohr, ein vorderes Verbindungsrohr und ein Turbo-Downpipe mit der Option auf einen Sportkatalysator oder einen ungedrosselten Katalysatorersatz. Diese Konfiguration gewährleistet eine effiziente Abgasableitung und führt zu einer deutlichen Verbesserung von Leistung und Ansprechverhalten. Fahrer werden die verbesserte Beschleunigung und das direktere Ansprechverhalten sofort bemerkenswert, was den Fahrspaß deutlich steigert. Mit dem Scorpion Half-System behält der Fahrer die Funktionalität der Klappen, sodass die Klangeinstellungen über die Fahrmodus-Wahltaste des Fahrzeugs angepasst werden können. Dadurch kann der Fahrer zwischen einem dezenten Auspuffklang für den Alltag und einem deutlich sportlicheren Sound auf Wunsch wechseln.

Vorteile:
• Die verbesserte Leistung erhöht die Motorleistung und verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals
• Der verbesserte Klang sorgt für einen kraftvollen, sportlichen Auspuffsound
• Das geringere Gewicht reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs und verbessert so das Fahrverhalten
• Langlebigkeit durch die Verwendung von hochwertigem T304-Edelstahl für eine lange Lebensdauer
• Die flexible Tuning bietet Möglichkeiten für diverse Upgrades und Anpassungen

Inhalt:
• Halbsystem (Scorpion-Halbsystem)
• GPF-Entfernung X-Rohr
• Einzelnes Mittelrohr mit GPF-Entfernung
• Für Übergangsrohr
• Turbo-Downpipe (wahlweise mit Sportkatalysator oder Katalysatorersatz)

Installationsanleitung
Installationsanleitung