Nach seiner Markteinführung 1959 avancierte der klassische Mini schnell zu einer globalen Ikone, insbesondere durch die Zusammenarbeit mit Cooper Anfang der 1960er-Jahre zur Entwicklung der legendären Modelle Cooper und Cooper S. Kurz nach seiner Markteinführung nahm der Cooper S an der Rallye Monte Carlo teil und errang dort 1964 und 1965 sensationelle Siege. Die Produktion des klassischen Mini lief bis 2000, im selben Jahr wurde die neue Generation des BMW Mini vorgestellt. Skorpion Seit über 30 Jahren produziert Minis Performance-Auspuffanlagen für klassische und neue Mini-Generationen. Daher war es nur folgerichtig, dass wir führender technischer Partner der immer beliebteer werdenden Mini Challenge Rennserie wurden und so einen echten Technologietransfer von der Rennstrecke auf die Straße gewährleisten. Nach umfangreichen Tests und Erprobungen entwickelten unsere branchenführenden Ingenieure ein 70-mm-/2,75-Zoll-GPF-Back-System für den Mini MINI Clubman F54 Cooper Dieses System wird aus hochwertigem T304-Edelstahl in Motorsportqualität gefertigt und ist für härteste Bedingungen ausgelegt. Dank CNC-Dornbiegetechnik entstehen präzise geformte Rohre, die ein direkteres Ansprechverhalten und eine messbare Leistungssteigerung bewirken. Unsere Auspuffanlagen bieten zudem eine Gewichtsersparnis gegenüber dem sperrigen Originalauspuff. All diese Verbesserungen machen ein Upgrade mit Skorpion Das GPF-Back-System, das Fahrspaß auf ein neues Niveau hebt, ist ausschließlich in einer resonanzarmen Version erhältlich. Es wurde ausgiebig auf der Straße und der Rennstrecke getestet, unter anderem mit unserem MINI Challenge Safety Car, das sowohl mit dem GPF-Back-System als auch mit GPF-Delete ausgestattet war. Wo immer der Wagen auftaucht, zieht er mit seinem unglaublichen Scorpion-Sound alle Blicke auf sich und erntet Bewunderung! Passend zur Ästhetik des Clubman bieten wir unser exklusives SkorpionDiese Endrohre sind bei Performance-Fans weltweit beliebte. Die hochwertigen Endrohre sind in poliertem Daytona, schwarzem Keramik-Daytona oder Ascari-Carbon erhältlich und ermöglichen es Fahrern, die Optik ihres Fahrzeugs ihrem persönlichen Geschmack anzupassen.
Vorteile:
• Hochwertiger Edelstahl T304 in Motorsportqualität
• Verbesserte Gasannahme und messbare Leistungssteigerung
• Gewichtseinsparung im Vergleich zum OEM-System
• Erhältlich mit Scorpion-Endrohren: poliertes Daytona, schwarzes Keramik-Daytona oder Ascari-Carbon
• Nicht-resonantes System für einen intensiveren Auspuffsound
• Kompatibel mit GPF-Löschfunktion für zusätzliche Klangoptimierung
Inhalt:
• Scorpion GPF-Rücksystem (nicht-resonant)
• Scorpion-Auspuffrohre Ihrer Wahl
Installationsanleitung
Montageanleitung
