Mit dem MMR Performance Ladeluftkühler für den Mini Cooper S F5x bleiben Sie cool. Steigern Sie Leistung und Drehmoment deutlich, indem Sie die Ansauglufttemperaturen dank des massiven Stufenkerns in Rohr- und Lamellenbauweise senken. Dieser bietet fast das doppelte Kernvolumen des Originalteils und eine um 70 % vergrößerte Frontfläche.
- Verwendet eine Rohr-Rippen-Konstruktion, um den Druckverlust zu minimieren und Leistung und Drehmoment zu maximieren.
- Reduziert die Ansauglufttemperaturen im Vergleich zur ursprünglichen Kühlkonfiguration deutlich.
- Der werkseitig verbaute Ladeluftkühler des B48-Motors kann die Anforderungen höherer Leistungen nicht erfüllen, was zu Leistungsverlusten bei intensiver Fahrweise und langen Erholungszeiten führt.
- Ausgestattet mit einem massiven, gestuften „Tube and Fin“-Kern, der fast das doppelte Kernvolumen und eine 70 % größere Frontfläche als das Originalgerät aufweist.
- Interne Turbulatoren im Kern verbessern die Kühlleistung, während CFD-optimierte Endtanks den bestmöglichen Luftstrom über den Kern aufrechterhalten.
- Trotz des großen Kerns wiegt die verbesserte Einheit nur 9,2 kg und bietet damit die beste Lösung, wenn hohe Leistung, niedrige Lufttemperaturen und minimaler Druckverlust erforderlich sind.
- Entwickelt mit dem Fokus auf die Ermittlung des optimalen Verhältnisses von maximaler IAT-Kühlung zu minimalem Druckabfall, wodurch größere Abmessungen ohne erhöhte Verzögerung möglich sind.
- 580 mm x 231 mm x 110 mm Rohr- und Lamellen-Stufenkern
- 70 % größere Frontfläche als das Originalgerät
- 90 % mehr Innenvolumen als das Originalgerät
- Ermöglicht eine signifikante Temperaturabsenkung im Kern bei minimalem Druckverlust
- Korrosionsbeständige Wärmebeschichtung
- Einfache Installation ohne Schneiden oder dauerhafte Veränderungen am Fahrzeug erforderlich
Inhalt:
MMR – Hochleistungs-Ladeluftkühler
