Das original MAHLE elektronischer Turbo-Aktuator Es handelt sich um ein OEM-Ersatzteil für diverse Volkswagen- und Audi-Modelle. Der Aktuator steuert präzise die Position des Wastegates bzw. des VNT-Mechanismus und ist unerlässlich für den korrekten Ladedruckaufbau, einen stabilen Betrieb und die einwandfreie Funktion des Turboladers.
Der Aktor ist erhältlich in zwei Varianten:
• für Längsmotoren
• für Quermotoren
Beide Versionen sind neu, original MAHLE/VAGKeine Wiederaufbereitung oder Imitation. Ideal zur Fehlersuche bei Fehlercodes, Leistungsverlust oder einem defekten Turbolader-Steuerungssystem, ohne den gesamten Turbolader austauschen zu müssen.
Vorteile
• Original MAHLE OEM-Teil
• Zuverlässige und präzise Turboregelung
• Verfügbar für Längs- und Quermotoren
• Passt perfekt gemäß den Werksvorgaben
• Ideale Lösung für Aktuator- oder Boost-Probleme
• Geeignet als direkter Ersatz
Technische Spezifikationen
• Typ: Elektronischer Turboaktuator
• Marke: MAHLE (OEM Volkswagen / Audi)
• Zustand: Neu, original
• Versionen:
– Längs
– Transversal
Kompatibilität
Längsmotoren
Teilenummer: 06L145612L
• Audi A4 Allroad Quattro 8K (2010–2016)
• Audi A4 / S4 / Avant / Quattro 8K (2013–2015)
• Audi A5 / S5 Cabriolet 8F (2012–2017)
• Audi A5 / S5 Coupé & Sportback 8T (2012–2016)
• Audi A6 / S6 / Avant / Quattro 4G (2015–2018)
• Audi A7 Sportback 4G (2015–2018)
• Audi A8 / S8 Quattro 4H (2014–2017)
• Audi Q5 8R (2013–2017)
Quermotoren
Teilenummer: 06K145725T
• Audi A1 / S1 (2015–2018)
• Audi A3 Cabriolet 8V (2015–2016)
• Audi A3 Limousine / Sportback 8V (2013–2016)
• Audi A3 Limousine / Sportback 8V (2017–2020)
• Audi TT / TTS Coupé & Roadster FV (ab 2015)
• Volkswagen Arteon 3H (ab 2017)
• Volkswagen T-Roc A1 (ab 2018)
Inhalt
• 1× MAHLE elektronischer Turbolader-Stellantrieb (OEM)
Häufig gestellte Fragen
1. Handelt es sich um ein Originalteil?
Ja, es handelt sich um einen neuen, originalen MAHLE-Stellmotor, wie er an VAG geliefert wurde.
2. Muss der Aktor angelernt/kalibriert werden?
In vielen Fällen ja. Die Programmierung über Diagnosegeräte wird empfohlen.
3. Passt jeder Aktuator zu jedem Turbolader?
Nein, wählen Sie immer die richtige Ausführung (längs oder quer) anhand der Motorkonfiguration und der Teilenummer.
