Der IE Spec Mahle Kolben Sie sind das Ergebnis jahrelanger Zusammenarbeit zwischen IE und Mahle mit dem Ziel, branchenführende Hochleistungskolben zu entwickeln. Diese speziell entwickelten Kolben sind unerlässlich für die 2.0T TSI-Motoren von VW und Audi (ab 2008)Sie bieten unübertroffene Festigkeit und Haltbarkeit und sind daher ideal für den Bau von Hochleistungsmotoren geeignet, insbesondere in Kombination mit den hochwertigen IE Pleuelstangen. Die Kolben sind mit einem 22-mm-Kolbenbolzen ausgestattet, der speziell für die Verwendung mit Pleuelstangen entwickelt wurde IE Die Pleuelstangen sind in zwei Bohrungsgrößen erhältlich: 82,5 mm (Standard) und 83 mm (Überbohrung), was eine Hubraumerhöhung auf bis zu 2008 cm³ ermöglicht. Diese Konstruktionen sind optimal auf die Verdichtungsverhältnisse der Serienmotoren abgestimmt, was entscheidend ist, um Klopfen zu vermeiden – ein häufiges Problem bei anderen Verdichtungsverhältnissen. Die Kolben werden aus [Materialbezeichnung einfügen] gefertigt Mahles 142P-LegierungDiese Kolben bieten die Vorteile geringer Wärmeausdehnung und hoher Festigkeit und sind mit der innovativen Grafal-Beschichtung versehen. Diese Beschichtung reduziert die Reibung, verlängert die Kolbenlebensdauer und gewährleistet einen leisen Betrieb. Darüber hinaus verfügen sie über einen werkseitig gefertigten Kolbenboden, der zu einer effizienten Verbrennung und einem reibungslosen Betrieb mit dem Direkteinspritzsystem beiträgt. Das Set enthält außerdem hochwertige 22-mm-Kolbenbolzen aus deutschem Stahl MAHLE Leistung KolbenringeDiese Federn sind so konstruiert, dass sie unnötigen Widerstand eliminieren und die Leistung erhöhen. Sie sind optimiert, um Blow-by zu reduzieren, was für die Aufrechterhaltung der Motorleistung entscheidend ist. Kurz gesagt, die IE Spec Mahle Kolben sind die perfekte Wahl für alle, die zuverlässige Leistung suchen, ohne dabei auf die von ihnen erwartete Qualität verzichten zu wollen OEM erwartet.

Vorteile:
• 22-mm-Kolbenbolzen zur Verwendung mit IE-Lenkern
• Erhältlich mit 82,5 mm (Standard) oder 83 mm Bohrung
• OEM-Passform und Verschleißeigenschaften
• Robuste Schmiedelegierung für leisen Betrieb
• Ideal für 2.0T TSI-Motoren ab Baujahr 2008
• Perfektes Kompressionsverhältnis und Plattentellerdesign
• Grafal-Antireibungsbeschichtung am Seitenteil
• Leichtbauweise und Schmiedeverfahren
• Hochfeste 22-mm-Kolbenbolzen aus deutschem Stahl
• Proprietäre Mahle-Legierung 124P mit niedriger Wärmeausdehnung
• Enge Ringnutspiele reduzieren Blow-by
• Harteloxierte Ringstege verhindern Mikroschweißungen
• Öldüsenkerben gewährleisten, dass keine Störungen auftreten

Inhalt:
• IE Spec Mahle Kolben (einschließlich Kolbenringe)