Integriertes Engineering | IETPCK1-SI
Halten Sie Ihre Ansaugluft kühl und maximieren Sie die Leistung Ihres Motors Audi B9 oder C8 Modell mit dem IE FDS Front-Mount-Ladeluftkühler (FMIC)Dieser Hochleistungs-Ladeluftkühler sorgt nicht nur für eine deutliche Leistungssteigerung, sondern verhindert auch Überhitzung, die häufig bei intensiver Fahrweise auftritt. Der Ladeluftkühler ist als Plug-and-Play-Lösung konzipiert und lässt sich daher ohne komplizierte Modifikationen einfach installieren. Mit einem Standard-Werkzeugsatz können Sie den Ladeluftkühler an einem Nachmittag selbst einbauen. Der IE FDS Ladeluftkühler verfügt über einen außergewöhnlich großen Kern, der fast doppelt so groß ist wie der des Serien-Ladeluftkühlers. Dadurch kann mehr Luft gekühlt werden, was für optimale Leistung sorgt. Er ist sowohl in rohem Aluminium als auch in elegantem Schwarz erhältlich, sodass Sie die passende Ausführung für Ihr Fahrzeug wählen können. Die einzigartige FDS-Technologie (Flow Distribution System) gewährleistet eine gleichmäßige Luftverteilung im gesamten Kern, wodurch die Ansaugtemperaturen deutlich gesenkt und die Leistung gesteigert werden. Die Endtanks aus Aluminiumguss garantieren eine perfekte Passform an den werkseitigen Luftleitungen, ohne dass zusätzliche Modifikationen erforderlich sind. Darüber hinaus ist der Ladeluftkühler mit einer integrierten ⅛-NPT-Verschraubung für die Wasser-/Methanol-Einspritzung vorbereitet. Neben der verbesserten Kühlung reduziert der größere Ladeluftkühler auch den Druckverlust drastisch. Das bedeutet, dass der Turbolader weniger leisten muss, um den erforderlichen Ladedruck zu erreichen, was zu höherer Effizienz und konstanterer Leistung führt. Das Ergebnis ist eine spürbare Steigerung von Leistung und Zuverlässigkeit, insbesondere bei längerer Beschleunigung und intensiver Nutzung.
Vorteile:
• Erhöhte Leistung: Der größere Ladeluftkühler senkt die Ansaugtemperaturen und erhöht die Leistung.
• FDS-Technologie: Sorgt für gleichmäßigen Luftstrom und optimale Kühlung.
• Reduziert Druckverluste: Minimiert den Druckabfall aufgrund des größeren Kerns.
• Plug-and-Play-Installation: Direkter Austausch des OEM-Ladeluftkühlers ohne jegliche Modifikationen.
• Hohe Qualität: CNC-gefräste Befestigungspunkte, gegossene Endtanks und WIG-Schweißung.
• Geeignet für Wasser/Methanol: Mit integriertem ⅛ NPT-Anschluss.
Inhalt:
• IE FDS Ladeluftkühler
• Alle für die Installation notwendigen Befestigungsteile und Schlauchschellen