Endura | ENDURA-ST2+-S38V-01
Ich gebe dir Audi S3 8V Endlich die Muskeln, die er verdient – mit diesem Stage 2+ Performance Kit Bekommst du das? höchste Leistung pro Euro von originaler IS38 TurboDurch alle Einlass- und Auslassbeschränkungen Um die Kühlung und die Zündung auszubauen und zu verbessern, benötigt man direkte Gasannahme, mehr Leistung und ein aggressiverer Turbosound das man bei jeder Beschleunigung spürt und hört.
Kompatibilität
• Audi S3 8V (2013–2016)
• Audi S3 Facelift des 8,5V (2017–2020)
Packungsinhalt
• Endura Performance Luftansaugung
• Endura Performance Downpipe 3.5"
• Endura Performance Ladeluftkühler
• Endura Performance Zündspulen
• NGK R7437-8 Iridium-Rennzündkerzen
• GFB DV+ T9381 Umlenkventil
• Endura Turbo Schalldämpfer entfernt
• Endura Turbo-Einlasskrümmer
Vorteile
• Passformgarantie: Nahtlose Passform, genau wie beim Original
• Umfassendstes und günstigstes Angebot Stage 2+ auf dem Markt erhältliche Ausrüstung
• Maximaler Durchfluss für höheren Ladedruck und mehr PS
• Niedrigere Einlasstemperaturen für stabile Leistung unter Last
• Bessere Zündzuverlässigkeit mit starken Zündspulen und kälteren Zündkerzen
• Plug & Play Teile – einfach zu montieren
• Bis zu 16 PS mehr Nur mit Ansaugung – mit dem Komplettset deutlich mehr
Kurze Produktbeschreibung
3,5-Zoll-Lufteinlass – Übergroßer 89-mm-Aluminium-Ansaugkrümmer mit Hitzeschild für mehr Luftzufuhr zum Turbolader und einen aggressiveren Ansaugklang.
3,5"-Downpipe – Edelstahl T304, WIG-geschweißt, 3,5" bis 3" für maximalen Durchfluss. Erhältlich als Katalysatorersatzrohr oder Sportkatalysator, mit und ohne OPF.
Ladeluftkühler – Hocheffizienter Kern mit 101 % größerem Volumen als der Originalteil für stabile Ansaugtemperaturen, auch bei Systemen mit über 600 PS.
Zündspulen + NGK R7437-8 – Bis zu 10 % mehr Zündleistung und Zündkerzen mit einem kühleren Wärmewert für eine zuverlässige Verbrennung auch bei starker Leistungssteigerung.
DV+ T9381 – Schnelleres Ansprechverhalten und bessere Ladedruckregelung als beim serienmäßigen Umluftventil.
Turbo-Schalldämpfer entfernt & Turbo-Einlasskrümmer – Direktes Ansprechverhalten des Turboladers und bis zu 7 PS Mehrleistung durch optimalen Luftstrom.
Wichtig
• Für maximale Leistung ist ein Profi ECU-Optimierung Sehr empfehlenswert.
• Beachten Sie die örtlichen Vorschriften bei der Verwendung von Varianten ohne Katalysator.
Häufig gestellte Fragen
Brauche ich eine Melodie?
Ja, eine ECU-Optimierung ist unerlässlich, um die Hardware sicher und optimal zu nutzen.
Passt dieses Set auch auf andere MQB-Modelle?
Ja, viele Teile passen auch auf den Golf 7 GTI, Golf 7 R und Seat Leon Cupra, aber dieses Set ist speziell für den Audi S3 8V konzipiert.
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"text": "Ja, viele Teile passen auch zum Golf 7 GTI, Golf 7 R und Seat Leon Cupra, aber dieses Set wurde speziell für den Audi S3 8V zusammengestellt."
