Die beste Ölabscheiderlösung für den VW Golf MK7+ GTI & Golf. Der Ölabscheider verhindert, dass Öldämpfe in den Ansaugkrümmer gelangen und die Einlassventile von Direkteinspritzmotoren verstopfen. Ölablagerungen im Ansaugkrümmer und an den Ventilen beeinträchtigen die Leistung und erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Halten Sie Ihre Einlassventile sauber, Ihren Motor läuft ruhig und Sie können beruhigt sein, dass Ihr Kurbelgehäuseentlüftungssystem (PCV) nun einwandfrei funktioniert. Dieser Ölabscheider zählt zu den effizientesten Systemen auf dem Markt und wurde ausgiebig an unserem 600 PS starken VW Golf R getestet.

HINWEIS: Prüfen Sie die Schraube Ihrer Motorhalterung; sie sollte einen Stehbolzen zur Befestigung des Ölabscheiders haben. Falls Sie eine Flachkopfschraube haben, benötigen Sie diesen doppelseitigen Stehbolzen: N91029602 (siehe Fotos)

In den Wintermonaten kann die Ölwanne gefrieren und Ihren Motor beschädigen. Achten Sie daher besonders auf den Ölstand oder entfernen Sie die Ölwanne bei Minustemperaturen.

Inhalt:
• CTS Turbo Ventildeckelbelüftung aus Billet-Aluminium - CNC-gefräst aus einem einzigen Block T6061 Flugzeugaluminium.
• CTS Turbo Ölabscheider aus Billet-Aluminium mit Ölmessstab aus Billet-Aluminium
• -10 AN Black-Series geflochtene Schläuche
• Montagehalterung für Ölabscheider
• Edelstahlbeschläge
• Schlauchschelle
• Sämtliches Montagematerial ist im Lieferumfang enthalten, die werkseitige PCV-Dichtung muss verwendet werden.