CTS Turbo präsentiert stolz sein eigenes High-Flow-Downpipe für den Audi 8V/8Y RS3/8S TTRS ab Baujahr 2018 mit 2,5-Liter-TFSI-EVO-Motor (EA855). Dieses Edelstahl-Downpipe ermöglicht den Austausch der serienmäßigen Katalysatoren. Es ist Teil unseres modularen Abgassystems und sowohl mit den serienmäßigen als auch mit den CTS-Turbo-Mittelschalldämpfern kompatibel.

Wir haben CAD-Simulationen eingesetzt, um den Abgasstrom zu optimieren und eine gleichmäßige Aufteilung auf zwei Ausgänge zu gewährleisten. Zahlreiche Stunden Entwicklungsarbeit wurden investiert, um eine perfekte Passform, einen gleichmäßigen Abgasstrom und einen exzellenten Klang sicherzustellen. Leider leuchtet die Motorkontrollleuchte nach dem Einbau auf. Wir empfehlen daher dringend die Verwendung einer „stage 2“-Software, da CEL-Deaktivierungs- oder Emulator-Software mit diesen Fahrzeugen nicht kompatibel ist.

• Großes 4,0-Zoll-Downpipe-Auspuffsystem, das sich in zwei 2,5-Zoll-Rohre aufteilt
• Langlebiger Edelstahl 304 in Lebensmittelqualität
• Lasergeschnittene Flansche und präzisionsgefrästes V-Band
• Werkseitige Anordnung der O2-Sensoren
• Entworfen mit modernster 3D-Scantechnologie
• Die Abgasströmung wurde mithilfe von CAD-Software simuliert, um eine optimale Strömungsführung zu gewährleisten.
• Passt perfekt zu werkseitigen oder nachträglich eingebauten Mittelschalldämpfern
• Aggressiver Sound – lässt den 2,5-Tonnen-Motor richtig aufheulen
• Keine Drohnen unter normalen Fahrbedingungen
• Optionales Werkzeug zum Ausbau der Antriebswelle separat erhältlich
• Um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu vermeiden, ist eine Software Stage 2 erforderlich.

Inhalt:
• Fallrohr