Der Alpha Competition Nockenfolger ist für die 2.0 TSI/TFSI EA888 Motoren konzipiert und bietet die perfekte Balance zwischen Leistung und Langlebigkeit. Dank des diamantähnlichen Kohlenstoffs (DLCDank seiner speziellen Beschichtung zeichnet sich dieser Ventilstößel durch außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und minimale Reibung aus. Er eignet sich als direkter Ersatz für das Originalteil und ist ideal für getunte Motoren, die hohen Belastungen ausgesetzt sind.

Vorteile

• Direkte Montage ohne Justierung
• diamantartiger Kohlenstoff (DLC) Beschichtung für minimale Reibung
• Verstärkte Rollenkonstruktion für zusätzliche Haltbarkeit
• Hergestellt aus hochwertiger LMI-Legierung
• Bessere Stabilität und dauerhafte Leistungsfähigkeit unter hohem Druck

Technische Spezifikationen

• Typ: Nockenfolger / Ventilstößel
• Material: LMI-Legierung mit DLC-Beschichtung
• Kompatibel mit: EA888.1 / EA888.2 / EA888.3 Motoren
• Serviceintervall: Bei getunten Fahrzeugen alle 15.000 km, bei Standardfahrzeugen alle 50.000 km prüfen

Kompatibilität

Geeignet für alle 2.0 TSI / TFSI EA888.1, EA888.2 und EA888.3 Motoren wie unter anderem zu finden in:
• VW Golf 6 GTI / Golf 7 GTI
• VW Scirocco 2.0 TSI
• Seat Leon 2 FR / Cupra
• Audi A3 / S3 8P & 8V 2.0 TFSI
• Skoda Octavia vRS 2.0 TSI

Inhalt

• 1x Alpha Competition Ventilstößel

Häufig gestellte Fragen

Was genau bewirkt ein Kurvenfolger?
Der Stößel treibt die Kraftstoffpumpe über die Nockenwelle an. Ein intakter Stößel gewährleistet den korrekten Druckaufbau und verhindert Verschleiß.

Wie oft sollte ich den Nockenfolger austauschen?
Bei getunten Fahrzeugen sollte dies alle 15.000 km und bei Serienmotoren alle 50.000 km überprüft werden.

Was ist eine DLC-Beschichtung?
Die DLC-Beschichtung (Diamond-Like Carbon) reduziert die Reibung und verlängert die Lebensdauer des Bauteils erheblich.