Maximale Leistung für den Renault Megane 3 RS – Dieser Airtec Stage 2 Frontladeluftkühler wurde für den Renault Megane III RS 250, 265 und 275 Trophy und stellt eine deutliche Verbesserung gegenüber dem serienmäßigen Ladeluftkühler und Stage 1-Lösungen dar. Dieser Ladeluftkühler wurde für Fahrer entwickelt, die das volle Potenzial ihrer RS ausschöpfen möchten – sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Der Ladeluftkühler verfügt über … Vollhoher 60-mm-Stangen- und Plattenkern, kombiniert mit Hochleistungs-Gussendtanks und ein Lufteinlass Dadurch wird der Luftstrom direkt durch den gesamten Kern geleitet. Dies führt zu deutlich niedrigeren Ladelufttemperaturen und einer wesentlich gleichmäßigeren Leistungsabgabe unter hoher Last. In unabhängigen Tests zeigte dieser Stage 2-Ladeluftkühler einen Leistungszuwachs von 36 PS und 52 Nm Drehmoment im Vergleich zum serienmäßigen Renault-Ladeluftkühler. Trotz seiner Größe passt der Ladeluftkühler ohne Bohren oder Schneiden und bleibt kompatibel mit OriginalrohreDas komplette Montageset enthält alle notwendigen Montagematerialien und eine verständliche Montageanleitung. Die Montage dauert durchschnittlich 3 bis 4 Stunden.
Vorteile
• Ladeluftkühler-Upgrade Stage 2 für Hochleistungs-Setups
• Vollhoher 60-mm-Stangen- und Plattenkern
• Hochleistungs-Gussendtanks für maximale Luftverteilung
• Lufteinlass zwingt kalte Luft direkt durch den Kern
• Nachgewiesene Kapitalgewinne im Vergleich zum OEM-Ladeluftkühler
• Geeignet für RS 250, 265 und 275 Trophy
• Kompatibel mit Standardrohrleitungen
• Konstruktion ohne Bohren – keine dauerhaften Anpassungen
• 3 Jahre Garantie mit unbegrenzter Kilometerzahl
Technische Spezifikationen
• Breite: 860 mm
• Höhe: 400 mm
• Dicke: 60 mm
• Typ: Front-Ladeluftkühler
• Kern: Stange und Teller – volle Höhe
• Farbe: Pro-Series Satin Black
• Montagezeit: etwa 3–4 Stunden
Kompatibilität
Renault Megane 3 RS 250 – 2010–2012
Renault Megane 3 RS 265 – 2012–2016
Renault Megane 3 RS 275 Trophy – 2014–2016
Häufig gestellte Fragen
Worin besteht der Unterschied zwischen dem Ladeluftkühler der Stage 1 und Stage 2?
Stage 2 verfügt über einen durchgehenden Kern und ist auf maximale Leistung und höhere Kraftentfaltung, insbesondere bei intensiver Nutzung, ausgelegt.
Kann ich die Originalschläuche weiterhin verwenden?
Ja, dieser Ladeluftkühler ist für die Verwendung mit serienmäßigen Rohrleitungen ausgelegt.
Ist dieser Ladeluftkühler für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet?
Ja, dieses Stage 2-Setup wurde speziell für hohe Belastungen und Trackdays entwickelt und getestet.
Ist Schneiden oder Bohren erforderlich?
Nein, diese Konstruktion kommt komplett ohne Bohren aus.
