Dieser Airtec-Ladeluftkühler, entwickelt und getestet am Airtec Motorsport-Hauptsitz, ist für den VW Polo GTI 6C/6R, Seat Ibiza Cupra 6P, Skoda Fabia und Bocanegra mit 1,4- oder 1,8-TSI-Motoren geeignet. Der Ladeluftkühler verfügt über einen durchflussoptimierten Stufenkern (80 mm unten/60 mm oben) und gegossene Endtanks für maximale Festigkeit und Effizienz.
Entwickelt in Großbritannien und gefertigt nach höchsten Airtec-Standards. Ideal für Serien- und Tuningmotoren, mit nachgewiesener Leistungssteigerung für Straße und Rennstrecke. Erhältlich in Pro-Series Schwarz oder Natursilber.
Vorteile
• Stufenförmiger Ladeluftkühlerkern: 80 mm / 60 mm
• Gegossene Endtanks – stabiler und weniger Schweißnähte
• Nachgewiesene Leistungssteigerungen, auch mit Tuning
• Pro-Series Schwarz oder Natursilber
• Ladeluftkühlervolumen: 5,75 Liter
• Abmessungen: 800 x 300 mm
• Installation: 3–4 Stunden
• Passend für OEM-Schläuche oder Pro Hoses-Kit (nur 1.4 TSI!!!)
• Airtec 3-Jahres-Garantie, unbegrenzte Kilometerzahl
Hinweis: Für eine bessere Luftzirkulation empfehlen wir, die untere Radaufhängung leicht zu kürzen (siehe Handbuch). Dies beeinträchtigt die Stabilität des Fahrzeugs nicht.
Inhalt
• Ladeluftkühler
Häufig gestellte Fragen
Muss ich für die Montage irgendetwas anpassen?
Ja, für einen optimalen Luftstrom wird empfohlen, die untere Halterung des Radiators etwas zu kürzen.
Passt dieses Teil sowohl für 1,4- als auch für 1,8-TSI-Motoren?
Ja, aber das Pro Hoses 2-teilige Schlauchset ist nur für 1.4 TSI-Motoren erhältlich.
Führt das zu mehr Leistung?
Ja, der Ladeluftkühler sorgt für eine bessere Kühlung und nachweisliche Leistungssteigerungen, insbesondere beim Tuning.
