Airtec Motorsport Stage 2 Ladeluftkühler für die Mini Cooper S R56! 
Unter Dauerlast und erhöhtem Ladedruck kann der originale Ladeluftkühler ausfallen, was zu steigenden Ansauglufttemperaturen und Leistungsverlust führt. Um dies zu verhindern, hat Airtec einen Ladeluftkühler entwickelt größerer und strömungsoptimierter Ladeluftkühler wurde entwickelt, das den originalen OEM-Ladeluftkühler direkt ersetzt. Innerhalb des begrenzten Raums hinter der Stoßstange, ein gestuftes KerndesignDadurch werden sowohl die Kapazität als auch die Stirnfläche deutlich erhöht. Dies ermöglicht eine optimale Nutzung des verfügbaren Luftstroms und gewährleistet eine gleichbleibende Leistung, selbst bei intensiver Nutzung.
Der Ladeluftkühler ist ausgestattet mit Hochleistungs-Einteil-Gussendtanks und ein interner Luftkanal Dadurch wird der Luftstrom effizient durch den Kern geleitet. Dies führt im Vergleich zu Standardlösungen zu einer deutlich höheren Kühlleistung und einer besseren Wärmeableitung.
Die Montage ist größtenteils Plug & Play und erforderlich Kein Ausschneiden der StoßstangeIn einigen Fällen kann eine leichte Justierung des unteren Gitters erforderlich sein.
Das Set enthält alle notwendigen Montagematerialien und eine übersichtliche Montageanleitung.

Vorteile

• Ladeluftkühler-Upgrade Stage 2 für Mini Cooper S R56
• Stufenkerndesign für maximale Kühlleistung
• Größeres Volumen und größere Frontfläche als OEM
• Niedrigere Ladetemperaturen mit langfristiger Belastung
• Hochleistungs-Gussendtanks für optimalen Luftstrom
• Interner Luftumlenker für eine effiziente Luftverteilung
• Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
• Keine Schneidarbeiten am Stoßfänger notwendig
• 3 Jahre Garantie mit unbegrenzter Kilometerzahl

Technische Spezifikationen

• Breite: 700 mm (540 mm Kernbreite)
• Höhe: 220 mm
• Tiefe: 90 mm bis 40 mm (gestufter Kern)
• Inhalt: 7,2 Liter
• Kerntyp: Stange und Platte
• Beenden: Satinschwarz

Kompatibilität

Mini Cooper S R56 – Turbo – 2006–2010
Passt allen Mini Cooper S mit Turbolader Modelle.
Anmerkung: leichte Zierleiste des unteren Kühlergrills kann erforderlich sein.

Häufig gestellte Fragen

Ist dieser Ladeluftkühler für Serienfahrzeuge und getunte Fahrzeuge geeignet?
Ja, aber es ist besonders effektiv bei getunten Mini Cooper S R56 Modellen.

Sind Schneidarbeiten am Stoßfänger erforderlich?
Nein, die Stoßstange bleibt original. In einigen Fällen sind kleinere Anpassungen am unteren Kühlergrill erforderlich.

Was ist der Vorteil eines gestuften Kerns?
Ein besseres Gleichgewicht zwischen Kühlleistung und Luftstrom auf begrenztem Raum.

Ist dieser Ladeluftkühler für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet?
Ja, dieser Ladeluftkühler ist für hohe Belastungen im Straßen- und Rennstreckenbetrieb ausgelegt.