A Unverzichtbares Upgrade Für jeden getunten Mazda 3 MPS Mk1: der Airtec Stage 1 Frontladeluftkühler mit großem 70 mm KernDieser Ladeluftkühler verhindert die Wärmeentwicklung, die bei Kennfeldoptimierungen und intensiver Nutzung auftritt. Dank des Gussendtanks Es bietet einen höheren Durchfluss, stabilere Temperaturen und eine konstantere Leistung – ideal für sportlichen Straßeneinsatz und Trackdays.
Der Ladeluftkühler benötigt keine Änderungen am Stoßfänger und behält die Originaler Sturzbügel und NebelscheinwerferDas System ist komplett Plug & Play-fähig und wird mit folgendem Zubehör geliefert: Pro Hoses Silikonschläuche Und Edelstahl-SchlauchschellenHochwertig verarbeitet Pro-Series Schwarz Beschichtung gemäß Airtec-Qualität.
Vorteile
• 70 mm Ladeluftkühlerkern mit gegossenen Endtanks
• Keine Stoßstangenmodifikationen Erforderlich – behält Sturzbügel und Nebelscheinwerfer bei
• Pro Hoses Silikonschläuche Inklusive Edelstahl-Schlauchschellen
• Komplettes Montageset + Installationsanleitung
• Pro-Series Schwarz Abschluss
• Entwickelt für mehr Leistung und niedrigere Ansauglufttemperaturen
• 3 Jahre Airtec-Garantie mit unbegrenzter Kilometerzahl
• Installationszeit: ca. 2–3 Stunden
Technische Spezifikationen
• Breite: 740 mm
• Höhe: 170 mm
• Tiefe: 70 mm
• Inhalt: 8,8 Liter
• Frontbereich: 1.258 cm²
• Position: Front
Kompatibilität
Mazda 3 MPS Mk1 – 2.3 DISI Turbo – 2006–2009
Häufig gestellte Fragen
Muss die Stoßstange modifiziert werden?
Nein, dieser Ladeluftkühler passt ohne jegliches Zuschneiden oder Modifizieren und behält den originalen Aufprallschutzbügel und die Nebelscheinwerfer bei.
Sind die Silikonschläuche im Lieferumfang enthalten?
Ja, das Set enthält Premium-Zubehör. Pro Hoses Silikonschläuche und Schlauchschellen aus Edelstahl.
Ist dieser Ladeluftkühler für den täglichen Gebrauch geeignet?
Ja, dieses Upgrade ist perfekt für den täglichen Gebrauch und sehr effektiv für sportliche Fahrten und umprogrammierte Motorräder.
Welche Leistung bringt dieser Ladeluftkühler?
Niedrigere Ansauglufttemperaturen, gleichmäßigere Leistung und erhöhte Zuverlässigkeit beim Tuning.