Ladeluftkühler für VAG-Modelle mit 1.8T 20V-Motoren. Entwickelt zur Reduzierung der Ansauglufttemperatur und Verbesserung der Ladeeffizienz. Dank seiner kompakten Bauweise passt dieser Ladeluftkühler an die originalen Befestigungspunkte und ist sowohl für Serienmotoren als auch für leicht modifizierte Motoren geeignet. Mit Teilegutachten (§19.3).

Vorteile

• Niedrigere Ansauglufttemperaturen
• Stabilere Leistung unter Last
• Geeignet für 1,8T 20V Motoren
• Erhält die OEM-ähnliche Passform
• Einschließlich Teilegutachten (§19.3)

Technische Spezifikationen

• Typ: Ladeluftkühler
• Kernabmessungen: 170 × 210 × 130 mm
• Montage: Verschraubung
• Zertifizierung: Teilegutachten (§19.3)

Kompatibilität

• Audi A3 8L (inkl. Quattro)
– 1,8 Tonnen
– Leistung: 110 / 132 kW
– Motorcodes: AGU, AQA, ARZ, AUM, ARX, AJQ, APP, ARY, AUQ

• Seat Leon 1M
– 1,8T 20V / T4
– Leistung: 132 kW
– Motorkennbuchstaben: APP, AUQ, ARY, AJQ

• Seat Toledo II 1M
– 1,8T 20V
– Leistung: 132 kW
– Motorkennbuchstaben: AUQ, APP

• VW Golf IV / Bora 1J (inkl. GTI)
– 1,8 Tonnen
– Leistung: 110 / 132 kW
– Motorcodes: AGU, AQA, ARZ, AUM, ARX, AJQ, APP, ARY, AUQ

Inhalt

• Ladeluftkühler
• Teilegutachten (§19.3)

Häufig gestellte Fragen

Ist dieser Ladeluftkühler Plug-and-Play-fähig?
Ja, dieser Ladeluftkühler ist so konstruiert, dass er an den originalen Befestigungspunkten montiert werden kann.

Ist das Tuning zwingend erforderlich?
Nein, eine Feintuning ist nicht zwingend erforderlich, kann aber den Vorteil einer niedrigeren Ansauglufttemperatur noch verstärken.

Ist eine Dokumentation enthalten?
Ja, der Ladeluftkühler wird mit einem Teilegutachten gemäß §19.3 geliefert.