El TTE855 EVO es uno de los turbocompresores híbridos de mayor rendimiento para el motor Audi 2.5 TFSI EVO y ofrece una combinación única de respuesta ultrarrápida y prestaciones extremas a altas revoluciones. Esta mejora se basa en un turbocompresor BorgWarner RS3/TTRS original y ha sido completamente rediseñada por TheTurboEngineers para convertirla en un modelo híbrido capaz de soportar más de 900 pk con el hardware y el combustible adecuados.
El TTE855 EVO es la evolución directa del legendario TTE777 y utiliza un compresor TTE de pieza maciza mucho más grande (7+7 álabes) y una turbina de baja masa de 9 álabes, lo que garantiza una menor presión de los gases de escape, una respuesta más rápida y un rango de par muy amplio. Las mediciones muestran 500 Nm ya a 2620 rpm y hasta 900 Nm a 3500 rpm, lo que hace que este turbo sea excepcional tanto para uso en carretera como en circuito.
El colector de escape está mecanizado con CNC para encajar perfectamente en la culata, lo que permite aprovechar al máximo la velocidad del flujo de gases hacia la turbina. En combinación con el conjunto de cojinetes TTE para competición, se mantiene la fiabilidad incluso a altas presiones de sobrealimentación.
En los nuevos pedidos se utilizan turbos BorgWarner de última generación, que incluyen aislamiento térmico OEM de Audi en el colector y la carcasa de la turbina para reducir las temperaturas del compartimento del motor y garantizar la máxima durabilidad.
Ventajas
• Hasta 750 pk con gasolina de 102 RON y más de 850 pk con E85 (con el hardware adecuado)
• Respuesta de sobrealimentación ultrarrápida y par
motor extremo• Gran compresor de 66 mm fabricado a partir de una pieza maciza (7+7 álabes)
• Turbina de 9 álabes de baja masa y alto caudal•
Colector de escape mecanizado con CNC• Juego
de rodamientos TTE reforzado para competición•
Actuador original de BorgWarner• Montaje «plug & play» con admisión
mejorada• Colector y carcasa de la turbina
con protección térmica• Equilibrado a mano y con VSR según los estándares
OEM++• Fabricado en Alemania
Especificaciones técnicas
• Base del turbo: BorgWarner RS3 /
TTRS original• Compresor: TTE de 7+7 álabes mecanizados – entrada
de ±66 mm• Turbina: TTE de 9 álabes, alto caudal y baja masa•
Rodamientos: mejora
TTE para competición• Tipo: turbo
híbrido• Equilibrado: VSR de baja y alta velocidad (hasta 250 000 rpm)
• Potencia: 750–900+ pk (dependiendo del combustible y la configuración)
Compatibilidad
• Audi RS3 8V.2•
Audi RS3
8Y• Audi TTRS 8S
Códigos de motor: DAZA / DNWA / DNWC
Aspectos importantes a tener en cuenta
• Es obligatorio
recalibrar el software• Se recomienda encarecidamente un sistema de escape de flujo libre por encima de los 600
pk• El Intercooler Wagner EVO3 no es adecuado por encima de los 600
pk• Se
recomienda el Wagner EVO3 X o un Intercooler de alta potencia similar• Se utilizan adaptadores de anillo para el codo del turbo TTE777
Contenido
•
Turbocompresor híbrido TTE855 EVO• Documento con los resultados de la prueba de equilibrado (numerado)
Preguntas frecuentes
¿Este turbo es de montaje «plug & play»?
Sí, desde el punto de vista mecánico se trata de una mejora «plug & play» en combinación con una mejora de la entrada del turbo.
¿Qué combustible se necesita para obtener el máximo rendimiento?
102 RON para ±750 pk, E85 para 850+ pk con el hardware adecuado.
¿Tengo que realizar otras mejoras?
Sí, los inyectores, la bomba de alta presión (HPFP), el Intercooler y el escape son fundamentales para potencias más elevadas.
Plazo de entrega
• turbo nuevo: 20-40 días
laborables• Envío mi turbo antiguo: 20-40 días laborables
