El TTE6XX es la última mejora híbrida de rendimiento de TheTurboEngineers, desarrollada para el motor turbo de seis cilindros BMW B58 3.0 que equipa el Toyota Supra A90. Este turbo está diseñado para combinar una respuesta y una aceleración ultrarrápidas con un potencial de potencia claramente superior, al tiempo que el montaje sigue siendo totalmente «plug & play».
El TTE6XX se suministra con una entrada de turbo de alto caudal de TTE, diseñada como recambio OEM que conserva la calefacción eléctrica y las conexiones de purga originales. De este modo, la mejora se adapta sin necesidad de modificaciones y se mantiene la funcionalidad OEM.
Para esta mejora, el rodete del compresor original se sustituye por un rodete TTE de pieza maciza mucho más grande, con tecnología de puntas extendidas. La carcasa del compresor se mecaniza con CNC con tolerancias óptimas para lograr la máxima eficiencia. En el lado de la turbina se monta una turbina de alto caudal más grande, de 9 álabes, que reduce las temperaturas de los gases de escape y aumenta el potencial de potencia, mientras que su baja masa garantiza una excelente respuesta de sobrealimentación.
El resultado es un turbo híbrido líder en su clase que permite alcanzar más de 600 pk sin renunciar a la manejabilidad ni a la fiabilidad.
Equilibrado
El equilibrado preciso del turbo es esencial para su durabilidad y rendimiento. Todos los turbocompresores de TTE se equilibran primero a baja velocidad en varios planos hasta 2800 RPM. A continuación, el CHRA completo se equilibra mediante el método VSR a alta velocidad hasta 250 000 RPM en la máquina VSR propia de TTE. Cada turbo se entrega con un documento numerado que recoge los resultados de la prueba de equilibrado.
Ventajas
• Respuesta
y aceleración ultrarrápidas• Más de 600 pk posibles con gasolina de 98 RON y la
configuración adecuada• Gran compresor TTE de 63 mm fabricado a partir de un bloque de aluminio macizo (7+7 álabes)
•
Turbina de alto caudal de 9 álabes• Incluye entrada
de turbo de alto caudal estilo OEM• Mantiene la calefacción
eléctrica OEM• Juego
de rodamientos TTE reforzado• Montaje totalmente
«plug & play»•
Equilibrado VSR de alta calidad• Fiabilidad OEM con una clara mejora del rendimiento•
Fabricado en Alemania
Especificaciones técnicas
• turbo base: turbo
BMW B58 original• Compresor: TTE de aluminio macizo con 7+7 álabes – entrada
de 63 mm• Turbina: TTE de 9 álabes de alto caudal•
Rodamientos: juego
de rodamientos mejorado de TTE• Equilibrado: VSR
de baja y alta velocidad• Potencia: más de 600 pk (dependiendo del combustible y la puesta a punto)
Compatibilidad
• Toyota Supra
A90• Modelos BMW con motor B58 B30
Contenido
•
Turbocompresor híbrido TTE6XX• Entrada de turbo de alto caudal estilo OEM con calefacción
eléctrica• Documento con los resultados de la prueba de equilibrado
Preguntas frecuentes
¿Es este turbo totalmente «plug & play»?
Sí, incluido el colector de admisión de alto caudal suministrado con conexiones OEM.
¿Es obligatorio el tuning?
Sí, es necesaria una recalibración del software para obtener una potencia óptima y segura.
¿Qué potencia se puede alcanzar?
Más de 600 pk con gasolina de 98 RON y las modificaciones de apoyo adecuadas.
Plazo de entrega
• turbo nuevo: de 3 a 6 días
laborables• Si envío mi turbo antiguo: de 20 a 40 días laborables
