El TTE500 es la mejora híbrida definitiva de TheTurboEngineers para el Toyota Yaris GR con motor G16E-GTS. Diseñado para quienes buscan el máximo rendimiento sin renunciar a la fiabilidad ni a la facilidad de montaje. Con más de 400 pk con combustible de 98 RON, el TTE500 ofrece una potencia y una respuesta sin precedentes, totalmente «Plug & Play».
El turbo IHI original se renueva por completo en su interior. El rodete del compresor fundido da paso a un rodete 7+7 de alta eficiencia, mecanizado con CNC para un flujo de aire máximo y una estabilidad de presión óptima. En el lado de escape se monta una turbina de alto caudal más grande, de 9 álabes —diseñada en exclusiva por TTE—, que garantiza un mayor flujo de gases, temperaturas de escape más bajas y menor contrapresión, lo que da como resultado un sistema turbo más seguro y potente.
Además, el turbo está equipado con un sistema reforzado de cojinetes de presión de 360° para una mayor durabilidad a presiones de sobrealimentación más altas, y un adaptador de admisión mecanizado con CNC a partir de una pieza maciza que utiliza la junta tórica original. Cada TTE500 se equilibra individualmente a alta velocidad (VSR) y se entrega con un informe de equilibrado oficial con número de serie.
Ventajas
• turbo IHI original como base•
Rueda compresora de billet 7+7 con perfil
de punta extendido•
Turbina TTE High-Flow de 9 álabes• Sistema
de cojinetes TTE reforzado de 360°• Adaptador
de admisión de material macizo mecanizado con CNC• Instalación «plug & play» con admisión
más grande• Potencia: más de 400 pk con gasolina de 98
RON• Equilibrado individualmente (VSR) con certificado de
prueba• Requiere ajuste de software (se recomienda una ECU de recambio)
• Aislamiento opcional TTE Heat Shield disponible•
Fabricado en Alemania
Contenido
• Actualización del turbo
Preguntas frecuentes
¿Cuánta potencia ofrece el TTE500?
El TTE500 ofrece más de 400 pk con combustible de 98 RON; con una ECU de recambio y E85 se puede alcanzar aún más.
¿La instalación es «Plug & Play»?
Sí, el TTE500 se adapta directamente a los puntos de montaje originales y funciona con el actuador y la válvula de derivación de serie.
¿Es necesario realizar un ajuste?
Sí, es obligatorio disponer de un software de ECU adaptado. Para obtener el máximo rendimiento, se recomienda utilizar una ECU de recambio.
¿Cuál es la función de la turbina de 9 álabes?
La turbina de 9 álabes reduce la contrapresión y disminuye la temperatura de los gases de escape, lo que garantiza un mejor flujo y una mayor potencia.
¿Para qué sirve el aislamiento Heat Shield opcional?
El TTE Heat Shield reduce la temperatura en el compartimento del motor y aumenta la durabilidad de los componentes circundantes.
Variantes disponibles
• turbo nuevo (3-6 días laborables)
• Envío mi turbo antiguo (20-40 días laborables)
