La mejora de la bomba de combustible de alta presión (HPFP) de IE está diseñada para llevar el rendimiento de tu vehículo a un nivel superior. Con un aumento fiable de la capacidad de combustible, esta mejora ofrece un 50 % más de caudal que la unidad original de fábrica. Esto la convierte en una opción muy popular entre los aficionados al Golf R MK6, el GTI MK5 y otros vehículos que exigen el máximo rendimiento. Esta mejora proporciona un apoyo crucial en el suministro de combustible para vehículos que alcanzan hasta 600 pk a 7500 rpm, lo que la convierte en un complemento imprescindible para los ajustes de ECU de Etapa 2 y las grandes mejoras de turbo. La mejora de la HPFP es ideal para los aficionados al bricolaje que quieran montar su propia HPFP. El kit interno contiene todos los componentes esenciales y se suministra con una guía de instalación detallada para que el montaje resulte lo más sencillo posible. Con la HPFP de IE, tiene la garantía de un producto que no solo ofrece un rendimiento excelente, sino que también está diseñado pensando en la durabilidad y la fiabilidad. Entre las características más destacadas de esta mejora se encuentran el diámetro constante del pistón, que garantiza una larga vida útil, y el tratamiento superficial de nitruración, que aumenta la resistencia al desgaste. El retén de titanio ultraligero evita el «flotamiento» de las válvulas y la junta de alta calidad garantiza un funcionamiento sin fugas. Cada kit se prueba y se verifica antes de su envío, lo que garantiza su calidad y fiabilidad. En resumen, la mejora IE HPFP es la solución perfecta para cualquiera que se tome en serio la mejora del rendimiento de sus motores VW o Audi 2.0T FSI EA113. Con esta mejora, podrás disfrutar de una mayor potencia, una mejor respuesta y el máximo placer de conducción sin sacrificar la fiabilidad.
Ventajas:
• Compatible con la Etapa 2 y grandes mejoras
de turbo• Un 50 % más de cilindrada que la HPFP
de equipo original• Admite hasta 600pk a 7500 RPM•
Émbolo de diámetro constante para una mayor vida
útil• Tratamiento superficial de nitruración para tolerancias exactas y resistencia al
desgaste• El retén ultraligero de titanio elimina el rebote de las
válvulas• Conserva el muelle original para reducir considerablemente el desgaste del seguidor del árbol de
levas• Sellado sin fugas con impregnación
de disulfuro de molibdeno• Cada kit se prueba y verifica antes de su envío•
Diseñado y fabricado en EE. UU.
Contenido:
•
Pistón•
Cilindro• Junta
del pistón• Tuerca
de fijación• Retén
de titanio• Instrucciones de instalación
