Aumenta el rendimiento de los motores 2.0T FSI o 4.2L FSI de tu VW o Audi con el kit de mejora de la bomba de combustible de alta presión (HPFP) de IE. Este kit ofrece un caudal de combustible un 50 % mayor que el de la bomba original, lo que lo convierte en la mejora perfecta para coches con tuning de Stage 2 o con turbos de mayor tamaño. Con una capacidad para soportar hasta 600 pk y 7500 rpm, esta HPFP es imprescindible para quienes deseen sacar el máximo rendimiento a su motor FSI.La HPFP de IE está especialmente diseñada para rendir en condiciones exigentes, con un diseño de émbolo de diámetro constante que garantiza una estabilidad óptima y un tratamiento superficial de nitruración que proporciona una durabilidad excepcional. Esto hace que la bomba sea muy resistente al desgaste y garantiza su fiabilidad incluso bajo alta presión y cargas intensas. Esta mejora no solo ofrece un mayor caudal de combustible, sino también una serie de características innovadoras, como un retén de titanio ultraligero que evita el rebote de las válvulas, y una junta a medida impregnada de disulfuro de molibdeno, que minimiza la fricción y prolonga la vida útil de la junta. Además, la bomba conserva el muelle original, lo que reduce considerablemente el desgaste del seguidor de levas. Esto garantiza que su motor pueda rendir al máximo durante mucho tiempo sin un desgaste excesivo de las piezas vitales. La IE HPFP se suministra como un conjunto completo de bomba, listo para su instalación inmediata. IE utiliza únicamente bombas OEM nuevas para estos montajes, por lo que no tendrá que esperar a revisiones ni ajustes adicionales. Cada bomba se diseña y fabrica íntegramente en EE. UU. y se somete a estrictos controles de calidad para garantizar que cumple con los requisitos más exigentes. Para el montaje de los componentes internos se utiliza un entorno estéril, de modo que no entren impurezas en la bomba.
Ventajas:
• Compatible con la Etapa 2 y grandes mejoras
de turbo• Un 50 % más de caudal de combustible que la HPFP
original• Admite hasta 600 pk y 7500 rpm•
Émbolo de diámetro constante para una larga vida
útil• Émbolo y cilindro nitrurados para mayor resistencia al
desgaste• El retén ultraligero de titanio reduce el flotamiento de la
válvula• Se mantiene el muelle de equipo original para reducir el desgaste del seguidor de
levas• Sellado a prueba de fugas con disulfuro de
molibdeno• Probado y verificado antes del envío•
Fabricado en EE. UU.
Contenido:
• Bomba de combustible nueva completa con componentes internos
IE HPFP instalados• 18 meses de garantía en servicios de revisión y bombas nuevas
