Las bobinas Endura rendimiento Redtop R8 son la mejora definitiva para conseguir un encendido potente y estable con un elegante acabado rojo OEM+. Estas bobinas proporcionan aproximadamente un 10 % más de energía de encendido, reducen los fallos de encendido y son fáciles de instalar gracias a su diseño «plug & play». Desarrolladas específicamente para el Audi RS4 B5 / S4 B5 2.7T (V6 biturbo) y el Audi S4 B8 / S5 8T 3.0 TFSI (V6).
¿Por qué son mejores que las originales? Gracias a los bobinados adicionales en las bobinas internas y al cobre de alta calidad, estas bobinas de encendido proporcionan una chispa más potente y estable, incluso con alta presión del turbo y altas temperaturas. El resultado es una mejor combustión, una respuesta más rápida del acelerador y la máxima fiabilidad, desde la configuración de serie hasta el tuning de Stage 3.
Ventajas
• Garantía de ajuste: ajuste perfecto, igual que el
original• +10 % más de energía de encendido: combustión más limpia, menos fallos
de encendido• Fiables bajo carga: ideales tanto para motores de serie como
tuneados• Plug & play: sustitución directa de las bobinas
OEM• Diseño en rojo: aspecto deportivo OEM+ bajo el
capó• 12 meses de garantía
Consejos de instalación
• 2.7T (RS4/S4 B5): en las versiones con bobinas atornilladas y ICM (módulo de control de encendido), se requieren adaptadores de bobina y un mazo de cables de eliminación o conversión del ICM para utilizar bobinas de presión hacia abajo.
• 3.0T (S4 B8 / S5 8T): totalmente «plug & play», no se necesitan piezas adicionales.
• Bujías y separación: utiliza las especificaciones OEM o los valores que te recomiende tu preparador.
Contenido
• 6 bobinas Endura rendimiento Redtop (juego para V6)
Preguntas frecuentes
¿Funcionan estas bobinas en un motor de serie (sin tunear)?
Sí, mejoran la estabilidad de la chispa y la fiabilidad, incluso en motores de serie.
¿Necesito adaptadores para mi 2.7T (RS4/S4 B5)?
Sí, si todavía utilizas bobinas atornilladas con ICM. En ese caso, necesitarás adaptadores y un mazo de cables de eliminación del ICM o de conversión. Si ya tienes bobinas de tipo «push-down» sin ICM, es «plug & play».
¿Las bobinas más potentes aportan potencia adicional?
Indirectamente sí: la chispa más potente y estable garantiza una combustión más eficiente y un mejor rendimiento, sobre todo a presiones de turbo más altas.
¿Es obligatorio un ajuste (tune)?
No, no es obligatorio. Eso sí, utiliza la bujía adecuada y el ajuste de la distancia entre electrodos según las especificaciones de tu preparador o del fabricante original (OEM).
