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El Endura K04-064 turbo es la mejora definitiva para quienes desean llevar su motor 2.0 TFSI EA113 o 2.0 TSI EA888.1 / EA888.2 a un nivel superior, sin renunciar a la fiabilidad ni al confort diario. Es ideal para modelos populares como el Golf 5/6 GTI y Edition 30/35, el Golf 6 R, el Audi S3 8P, el Audi TT 8J, el Audi A3 8P, el Seat León Cupra 1P y el Skoda Octavia vRS.
Este turbo se suministra con un codo a medida y una manguera de silicona a juego, lo que permite su instalación directa tanto en motores EA113 como EA888.1, sin soldaduras, sin tubos de admisión modificados y sin ajustes en la válvula de derivación. Totalmente «plug & play», tal y como debe ser. Para un uso óptimo, se requiere un ajuste profesional de la ECU, junto con el hardware de apoyo adecuado.
El turbo utiliza un CHRA con doble rodamiento de bolas de cerámica para una respuesta ultrarrápida y una durabilidad inigualable. Gracias a la carcasa optimizada de la turbina y el compresor, con una relación A/R mayor, disfrutarás de una rápida respuesta al acelerador, un elevado caudal de aire y una progresión fluida de la potencia. La débil válvula de derivación electrónica de serie se sustituye por una válvula de derivación neumática reforzada con cinco opciones de muelle para un control perfecto de la sobrealimentación.
Ventajas
• Garantía de ajuste:
ajuste perfecto, igual que el
original• Apto para motores EA113 y EA888.1/.2 gracias al codo y a la manguera de silicona
incluidos• No requiere
soldaduras ni modificaciones en los conductos de admisión ni en la válvula desviadora• La válvula desviadora neumática reforzada sustituye a la débil variante
OEM• Conexión a los conductos originales de
aceite y agua• CHRA con doble rodamiento de bolas de cerámica para una respuesta extremadamente rápida y una larga vida útil•
Disponible en variantes
de 400, 450, 500, 550 y 600 pk• Carcasa de turbina y carcasa del compresor optimizadas con una mayor relación
A/R• Válvula desviadora neumática con cinco opciones de muelles para un control óptimo
de la sobrealimentación• Juntas de competición, resistentes a presiones y temperaturas extremas
Contenido del paquete
• turbo
Endura K04-064• Válvula desviadora neumática reforzada con cinco resortes y todas las piezas de
conexión• Codo y manguera de silicona especialmente desarrollados para el montaje en EA113/EA888.
1• Juntas y material de montaje completo
Preguntas frecuentes
¿Necesito hardware adicional?
Sí, para aprovechar toda la potencia se necesitan, entre otras cosas, un tubo de escape de alto caudal, un Intercooler más grande y un sistema de alimentación de combustible adaptado.
¿Tengo que volver a ajustar la ECU?
Sí, es necesario un ajuste profesional de la ECU para que el turbo funcione de forma segura y óptima.
¿Es este turbo adecuado para el uso diario?
Sí, siempre que esté correctamente ajustado y cuente con los componentes adecuados, la fiabilidad seguirá siendo excelente, incluso con un uso diario.
¿Cuál es la ventaja de la construcción con rodamientos de bolas?
Los rodamientos de bolas garantizan una respuesta más rápida, menos fricción y una vida útil más larga que los turbos tradicionales con cojinetes lisos.
