El tubo de escape decat ha sido desarrollado para los modelos BMW equipados con el motor 2.0T B48, conforme a la norma Euro 5 original. Este tubo de escape sustituye al catalizador original y mejora considerablemente el flujo de los gases de escape. Cuenta con dos conexiones y está diseñado como recambio directo dentro del sistema de escape OEM.
Ventajas
• Versión sin catalizador para un flujo de
escape máximo• Apto para motores B48 (Euro 5)
• Mejor flujo de los
gases de escape• Montaje directo dentro de la configuración
OEM• Provisto de 2 conexiones
Especificaciones técnicas
• Tipo: Tubo de bajada sin catalizador (sin catalizador)
• Motor: BMW
B48• Norma de emisiones: Solo para modelos que cumplan la norma
Euro 5 original• Conexión lado motor: 115 / 100 mm•
Conexión lado salida: 75 mm•
Número de conexiones: 2
Compatibilidad
BMW Serie
1• F20 / F21 120i / 125i – B48 (2015–2019)
BMW Serie
2• F22 / F23 220i / 230i – B48 (2016–2021)
BMW Serie
3• F30 / F31 / F34 318i / 320i / 320i xDrive / 330i xDrive – B48 (2016–)
• G20 / G21 320i / 320i xDrive / 330i xDrive – B48 (2016–)
BMW Serie
4• F32 / F33 / F36 420i / 430i / 430i xDrive – B48 (2016–2020)
• G22 / G23 / G26 420i / 430i / 430i xDrive – B48 (2021–)
BMW Serie
5• G30 520i / 530e híbrido enchufable / xDrive – B48 (2016–06.2019)
BMW Serie
6• G32 630i – B48 (2017–2020)
Modelos
BMW X• X3 G01 sDrive20i / xDrive20i / xDrive30i – B48 (2017–)
• X4 G02 xDrive20i / xDrive30i – B48 (2018–)
Índice
• Tubo de escape decat
Preguntas frecuentes
¿Este tubo de escape es compatible con los modelos Euro 6?
No, solo con los modelos que cumplen la norma Euro 5 original.
¿Es necesario realizar un ajuste del motor?
Sí, al instalar un tubo de escape sin catalizador es necesario adaptar el software de la ECU para evitar códigos de error.
¿Tiene este tubo de escape conexiones para sensores?
Sí, el tubo de escape cuenta con dos conexiones.
