El tubo de escape decat ha sido desarrollado para los modelos BMW con motor 2.0T B48, equipados con FAP y conexión de banda en V. Este tubo de escape sustituye al catalizador original y mejora considerablemente el flujo de los gases de escape. Diseñado para modelos que cumplen la norma Euro 6 original.
Ventajas
• Mejor flujo de gases de
escape• Versión sin catalizador para un flujo
máximo• Apto para modelos
con FAP•
Conexión de banda en V• Equipado con 2 puertos para sensores
Especificaciones técnicas
• Tipo: Tubo de escape sin catalizador (decat)
• Motor: BMW B48 2.
0T• Norma de emisiones: Solo para modelos
Euro 6 originales• Conexión lado motor: 115 / 100 mm•
Conexión lado salida: 75 mm•
Número de puertos: 2•
Brida: V-band
Compatibilidad
• BMW Serie 1 F20 / F21 LCI 120i / 125i (2018–2020)
• BMW Serie 2 F22 / F23 LCI 220i / 230i / iX (10.2015–2020)
• BMW Serie 3 F30 / F31 / F34 GT LCI 330i / iX (2018–2020)
• BMW Serie 3 G20 / G21 320i / 330i / iX (2018–2020+)
• BMW Serie 4 F32 / F33 / F36 LCI 420i / 430i / iX (2018–)
• BMW Serie 5 G30 / G31 520i / 530e / 530i / 530iX (2020–)
• BMW Serie 6 G32 GT 630i (2018–)
• BMW Serie 7 G11 / G12 LCI 730i / 740i / 740e (2018–)
• Modelos BMW X X3 G01 20i / 20iX / 30iX (2018–)
• Modelos BMW X: X4 G02 20i / 20iX / 30iX (2018–)
Contenido
• Tubo de escape decat
Preguntas frecuentes
¿Este tubo de escape es compatible con todos los modelos Euro 6?
No, solo con los vehículos que cumplen la norma Euro 6 original.
¿Se trata de una versión con FAP?
Sí, es compatible con modelos con FAP y conexión de banda en V.
¿Es necesario realizar un ajuste del motor?
Sí, al instalar un tubo de escape sin catalizador es necesario adaptar el software de la ECU para evitar códigos de error.
