Este tubo de escape de acero inoxidable ha sido diseñado para los modelos BMW 535i y 535ix con motor N55 y ofrece un ajuste perfecto, igual que el original. Gracias a su mayor diámetro y al catalizador deportivo universal de 200 celdas, el flujo de gases de escape mejora considerablemente. En combinación con el software Stage 2, se pueden obtener importantes aumentos de potencia y par, al tiempo que se mantiene la conexión con el sistema de escape original.
Ventajas
• Ajuste perfecto, igual que el de fábrica•
Mejor flujo de gases de
escape• Apto para tuning de Stage
2• Posibilidad
de obtener un aumento considerable de potencia y par• Admite «pops» y «bangs» tras el tuning•
Acabado de alta calidad en acero inoxidable
304• Garantía de ajuste del 100 %
Especificaciones técnicas
• Tipo: Tubo de bajada con catalizador
deportivo• Motor:
N55• Año de fabricación: 2010 –
2016• Material: acero inoxidable
304• Diámetro de conexión: OEM (80 mm)
• Diámetro: 88,9 mm / 3,5 pulgadas•
Catalizador: Catalizador deportivo universal de 200 celdas
Indicación de rendimiento (Etapa 2)
• Potencia: 306 pk → 390 pk (+84 pk)
• Par: 400 Nm → 540 Nm (+140 Nm)
Los resultados dependen del software y de otras modificaciones
Compatibilidad
• BMW 535i F10
N55• BMW 535ix F10
N55• BMW 535i F11
N55• BMW 535ix F11
N55• BMW 535i F07 GT N55
Contenido
• Tubo de escape de acero inoxidable con catalizador deportivo de 200 celdas integrado
Preguntas frecuentes
¿Este tubo de escape se adapta al sistema de escape original?
Sí, el tubo de escape se acopla al sistema de escape OEM original con una conexión de 80 mm.
¿Es necesario realizar un ajuste del motor?
Sí, para obtener un rendimiento óptimo y evitar códigos de error, se recomienda el software Stage 2.
¿Es posible que se produzcan «pops» y «bangs»?
Sí, los «pops» y «bangs» pueden activarse mediante un software de ECU adaptado tras la instalación de este tubo de escape.
