El kit de tubos de alimentación do88 ha sido desarrollado para el Audi RS3 8V, el Audi RS3 8Y y el Audi TT RS 8S. Este juego completo incluye todos los tubos y mangueras que van y vienen del Intercooler, y está diseñado como complemento del Intercooler de alto rendimiento do88 con núcleo Garrett.
El kit consta de un tubo de admisión de aluminio de 70 mm en el lado caliente y un tubo de admisión de aluminio fundido en el lado frío. Gracias a sus mayores diámetros, sus transiciones fluidas, los tubos curvados con mandril y las mangueras de silicona reforzadas, el sistema ofrece un caudal de aire considerablemente mayor que el sistema OEM.
Características
- 31 % más de caudal de aire que el sistema OEM.
- 638 CFM a 150 mbar (2,17 psi) frente a los 440 CFM del sistema OEM.
- Mejor flujo de aire y menor contrapresión para el motor.
- Tubo de admisión de 70 mm (2¾") curvado con mandril desde el turbo hasta el Intercooler.
- Recubrimiento en polvo negro para un acabado duradero y elegante.
- Tubo de admisión de aluminio fundido desde la salida del Intercooler hasta el cuerpo del acelerador.
- Diámetro mayor que el del componente OEM con transiciones fluidas.
- Elimina dos posibles puntos de fuga en el lado frío.
- Dos conexiones de 1/8 NPT fresadas con CNC para inyección de metanol o sensores de presión.
- Mangueras de silicona reforzadas para soportar altas presiones del turbo y altas temperaturas.
- Manguera de silicona especialmente diseñada para la válvula BOV.
- Se incluyen abrazaderas de manguera de alta calidad.
- Compatible con vehículos a partir del año de fabricación 2019 gracias al adaptador incluido para la recirculación de la válvula BOV.
- Disponible para conexiones de Intercooler OEM de 70 mm o para el Intercooler DO88 rendimiento (ICM-420) con conexiones de 80 mm.
- Se suministra completo con todas las piezas de montaje necesarias.
Especificaciones técnicas
- Caudal de aire: 638 CFM a 150 mbar (2,17 psi).
- Caudal de aire OEM: 440 CFM en las mismas condiciones de prueba.
- Mejora del caudal de aire: 31 %.
- Lado caliente: tubo de admisión de aluminio de 70 mm (2¾").
- Lado frío: tubo de admisión de aluminio fundido.
- Conexión del Intercooler en el lado frío: 86 mm.
- Conexión del lado frío del fabricante original: 64 mm.
- Diámetro interno del Intercooler do88 rendimiento: 80 mm.
- Dos conexiones de 1/8 NPT mecanizadas con CNC.
- Mangueras de silicona con refuerzo de 4 capas.
- Recubrimiento en polvo negro en el tubo de admisión del lado caliente.
Contenido del kit
- Kit de tubo de admisión do88
- Tubo de admisión de aluminio de 70 mm desde el turbo hasta el Intercooler
- Mangueras de silicona reforzadas
- Manguera de silicona para la válvula BOV
- Adaptador para la recirculación de la válvula BOV para vehículos a partir del año de fabricación 2019
- Abrazaderas para mangueras de alta calidad
- Todas las piezas de montaje necesarias
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Este kit incluye todas las mangueras y tubos que van y vienen del Intercooler?
Sí, este kit contiene todos los tubos y mangueras entre el turbo, el Intercooler y el cuerpo del acelerador.
¿Para qué intercoolers está disponible este kit?
Hay una versión para conexiones de Intercooler OEM de 70 mm y otra para el Intercooler DO88 rendimiento (ICM-420) con conexiones de 80 mm.
¿Tiene el tubo de admisión conexiones para sensores adicionales o para la inyección de metanol?
Sí, el tubo de admisión cuenta con dos conexiones de 1/8 NPT fresadas con CNC para la inyección de metanol o, por ejemplo, un sensor de presión del turbo.
¿Es el kit compatible con vehículos a partir del año de fabricación 2019?
Sí, para ello se incluye un adaptador para la recirculación BOV.
