El tubo en J del Intercooler do88 para los BMW M2 Competition, M3 y M4 F8X está diseñado como recambio directo del tubo original del Intercooler situado entre el Intercooler y el cuerpo del acelerador. El tubo de plástico original es conocido por ser un punto débil y puede agrietarse o romperse, lo que puede provocar una pérdida de presión en el sistema de admisión.
Este tubo en J del Intercooler de do88 está fabricado en aluminio 6061 y se ha desarrollado a partir de un escaneo 3D detallado del compartimento del motor de un BMW M3 Competition. Gracias a su diseño fundido, con un diámetro constante de 3,5" / 89 mm hasta el cuerpo del acelerador, se consigue un trazado fluido que no es posible con los tubos curvados tradicionalmente con mandril.
Características
- Sustitución directa del tubo original del Intercooler entre el Intercooler y el cuerpo del acelerador
- Desarrollado para un montaje sencillo como solución «drop-in»
- Fabricado en aluminio 6061 en lugar de plástico
- Construcción fundida con trazado fluido
- Diámetro constante hasta el cuerpo del acelerador
- Mayor fiabilidad
- Mejor flujo de aire
- Clip en C de acero inoxidable para su fijación al cuerpo del acelerador
- Incluye manguera de silicona en negro mate
- Equipado con dos conexiones de 1/8-27 NPT
- Conexiones aptas para inyección de metanol, inyección de óxido nitroso o conexión de vacío para un manómetro
- Tapones de cierre incluidos para ambas conexiones
Especificaciones técnicas
- Tipo de producto: Tubo en J para Intercooler
- Material: aluminio 6061
- Diámetro: 3,5" / 89 mm
- Diámetro del tubo en J original: 3,3" / 85 mm
- Conexiones 1/8-27 NPT: 2 unidades
- Material del clip en C: acero inoxidable
- Referencia de recambio original: 11618057992
Contenido del kit
- Tubo en J para Intercooler do88
- Manguera de silicona
- Abrazaderas para manguera en negro mate
- Carcasa del acelerador de acero inoxidable Clip en C
- 2 tapones de cierre para las conexiones 1/8-27 NPT
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿De qué material está fabricado el tubo en J?
El tubo en J está fabricado en aluminio 6061 y sustituye a la versión original de plástico.
¿Qué diámetro tiene el tubo en J do88?
El tubo en J tiene un diámetro interior constante de 3,5" (89 mm) hasta la carcasa del acelerador.
¿Para qué se pueden utilizar las conexiones 1/8-27 NPT?
Las conexiones se pueden utilizar para la inyección de metanol, la inyección de óxido nitroso o como conexión de vacío para un manómetro. Se incluyen tapones de cierre.
¿Se incluyen los accesorios de montaje?
Sí, el kit se suministra con una manguera de silicona, abrazaderas de manguera en negro mate, una abrazadera en C de acero inoxidable y tapones de cierre para las conexiones.
