El tubo de escape de competición de acero inoxidable de 034 automovilismo es la mejora definitiva en cuanto a prestaciones para el Volkswagen Golf R Mk8 y el Audi 8Y S3 con motor EA888 Gen 4 2.0T. Este sistema de tubo de escape sustituye a las piezas de serie, incluido el catalizador restrictivo, para proporcionar una potencia y un par considerablemente mayores. Además, reduce el retraso del turbo, lo que se traduce en una respuesta más rápida del acelerador y un sonido de escape más agresivo. Este tubo de escape ha sido cuidadosamente diseñado para ofrecer el máximo rendimiento y eficiencia a los entusiastas que desean sacar el máximo partido a su coche. Mediante el uso de software CAD avanzado y tecnología de escaneo 3D, 034Motorsport ha desarrollado un producto que no solo mejora el rendimiento, sino que también ofrece un ajuste perfecto. El tubo de escape está fabricado en acero inoxidable 304 de alta calidad, soldado con TIG y cuenta con un acabado con aspecto de titanio pulido con chorro de arena para garantizar la máxima durabilidad y resistencia a la corrosión. Esto garantiza que el tubo de escape resista altas temperaturas y cargas intensas, mientras que los protectores térmicos de estilo OE evitan que el calor excesivo penetre en el compartimento del motor. Además, el tubo de escape de acero inoxidable de competición de 034 automovilismo cuenta con un catalizador de competición Euro 4 de 300 celdas integrado, un fuelle flexible de estilo OEM y una brida de banda en V para facilitar el montaje. Estos componentes de alta calidad ofrecen una solución duradera y eficiente para la sustitución directa del tubo de escape original en los modelos con tracción total, sin renunciar a la calidad ni al rendimiento. Con un peso inferior al de las piezas originales de fábrica y un ajuste mejorado, este tubo de escape es la elección perfecta para los auténticos entusiastas de Audi y Volkswagen que buscan más potencia y un comportamiento de conducción más deportivo.
Ventajas:
• Mayor respuesta del turbo y reacción más rápida
del acelerador• Aumento de la potencia y el par en todo el rango de
revoluciones• Sonidos
más deportivos del escape y del turbocompresor• Más ligero que el tubo de escape
original• OE: 26,13 lbs•
034: 17,95 libras•
Recambio directo y fácil de instalar para vehículos con tracción total (AWD)
• Menor transferencia de calor al compartimento del motor gracias al escudo
térmico de estilo original• Fabricado en acero inoxidable 304 de larga duración con un acabado
de aspecto titanio• Catalizador de competición Euro 4 de 300 celdas en la ubicación original•
Fuelle flexible de estilo OEM y soporte de escape integrado para un ajuste óptimo
Contenido:
• Tubo de escape de competición de acero inoxidable fundido de 034 automovilismo
con catalizador de competición Euro 4 integrado (300 CPI)
• Tubo
intermedio AWD de acero inoxidable 304• Tubo
trasero AWD de acero inoxidable 304• Adaptador de acero inoxidable 304 para el
sistema de escape original• Diversos materiales de fijación
Instrucciones de instalación
