La manguera de silicona do88 para diversos modelos VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 se ha desarrollado como recambio directo de la manguera de admisión del turbo original. La manguera está fabricada en silicona de alta calidad y cuenta con un avanzado diseño 3D de forma libre para una conducción óptima del aire.
Esta manguera de silicona, destinada, entre otros, al VW Golf 8 GTI, Golf 8 R, el Audi S3 8Y y el Cupra Formentor, entre otros, se ha desarrollado mediante escaneo 3D, diseño CAD con SolidWorks, dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en banco de flujo para lograr un equilibrio óptimo entre el flujo de aire y la pérdida de presión.
Características
- Flujo de aire un 26 % superior al del fabricante original
- Manguera de silicona diseñada en 3D con forma libre
- Adaptador de entrada del turbo fresado con CNC
- Desarrollado mediante escaneo 3D del entorno de montaje
- Diseñado en SolidWorks
- Validado mediante dinámica de fluidos computacional (CFD)
- Probado en un banco de flujo Superflow SF1020
- Sistema de filtrado de aire optimizado con radios y ángulos adaptados para mejorar el flujo de aire
- Sustitución directa de la pieza original
- Se suministra con abrazaderas para mangueras de alta calidad
Especificaciones técnicas
- Caudal de aire con una pérdida de presión de 0,1 bar / 1,45 psi: 873 CFM
- Mejora del caudal de aire: 26 %
- Material de la manguera: silicona
- Adaptador de entrada del turbo: mecanizado con CNC
Contenido del kit
- Manguera de silicona do88
- Adaptador de entrada del turbo mecanizado con CNC
- Abrazaderas para manguera
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿De qué material está fabricada la manguera?
La manguera está fabricada con silicona de alta calidad.
¿Se incluye un adaptador de entrada del turbo?
Sí, se incluye un adaptador de entrada del turbo fresado con CNC.
¿Se incluyen abrazaderas para mangueras?
Sí, el juego se suministra con abrazaderas para mangueras de alta calidad.
